Quand utiliser quel bouton ? Le guide express à garder en tête
Pare-brise embué à l’intérieur (jour pluvieux, respiration, humidité)
- Bouton de désembuage avant
- Climatisation activée
- Air chaud dirigé vers le pare-brise
- Air extérieur (désactivez la recirculation)
Buée ou rosée à l’extérieur du pare-brise (matin humide après climatisation)
- Essuie-glaces + lave-glace
- Air frais ou climatisation fraîche soufflé sur le pare-brise
- Évitez l’air chaud au départ
Lunette arrière embuée ou givrée
- Dégivreur arrière
- Attendez que la chaleur agisse (inutile de gratter)
Les erreurs les plus courantes (et faciles à éviter)
- Recirculation activée : Cela piège l’humidité dans l’habitacle. Pour un bon désembuage, l’air extérieur est indispensable.
- Climatisation éteinte : Elle ne sert pas qu’à rafraîchir ! Elle agit aussi comme un déshumidificateur.
- Essuyage manuel : Passer la main ou un tissu quelconque laisse des traces grasses et accentue la buée à long terme. Préférez une microfibre propre.
Autocollants sur la lunette arrière : Ils peuvent endommager les fils chauffants. Idem pour les rayures ou les nettoyages trop agressifs.
L’entretien malin qui prolonge l’efficacité
- Filtre d’habitacle propre : Un filtre encrassé réduit la circulation de l’air et empêche un désembuage efficace.
- Système de climatisation entretenu : Si l’air ne sèche plus l’humidité, un contrôle s’impose.
- Vitres bien nettoyées : Moins elles sont grasses, moins la buée s’installe. Un bon nettoyage change beaucoup.
- Véhicules électriques : Le fonctionnement est le même, mais attention à la consommation d’énergie. Utilisez le préchauffage pendant la charge.
Une simple pression sur le bon bouton… et votre confort de conduite s’améliore immédiatement.
